山东青州经济开发区

• 临沂日照青岛三园区入选国家低碳试点 探索绿色发展路径

  国家低碳工业园区试点名单公布，山东临沂经济技术开发区、日照经济技术开发区、青岛国家高新技术产业开发区成功入选，试点期限3年。此次获批将为三园区带来政策、资金等多方面支持，助力提升绿色发展水平，优化招商引资环境，推动区域经济低碳转型。 一、国家低碳园区试点的政策背景与战略意义 国家低碳工业园区试点是落实“双碳”目标的重要举措，旨在通过试点示范推动工业园区绿色低碳转型，探索可复制、可推广的发展模式。作为工业大省，山东在能源结构调整、产业绿色升级等方面持续发力，此次3个园区入选，既是对山东低碳发展成效的肯定，也为全省工业园区转型提供了重要实践平台。试点将聚焦产业低碳化、能源清洁化、资源循环化等方向，推动园区从传统制造向绿色智造转型，为全国工业园区低碳发展积累经验。 二、山东三园区的产业基础与低碳发展优势 临沂经济技术开发区聚焦高端装备制造、新材料等产业，已建成多个绿色工厂和循环经济示范项目，在工业固废综合利用、清洁能源替代等方面具有良好基础；日照经济技术开发区依托港口优势，重点发展临港工业，近年来通过技术改造推动钢铁、化工等传统产业能效提升，在余热余压利用、绿色物流等领域成效显著；青岛国家高新技术产业开发区以高新技术产业为主导，在新能源、节能环保技术研发与产业化方面走在前列，拥有一批低碳技术创新企业，为园区低碳转型提供了技术支撑。三园区各具特色的产业结构与低碳实践，成为入选国家试点的重要基础。 三、政策支持体系与实施重点 针对试点园区，政策明确在资金扶持、政策保障和项目布局上予以重点倾斜。一方面，将积极推动地方出台配套优惠政策，包括税收减免、用地保障等，降低园区企业低碳改造成本；另一方面，组织实施低碳技术产业化示范项目，加大对园区重点建设项目的资金支持，指导园区梳理低碳化改造项目清单，优先纳入绿色制造、循环经济等国家专项或项目库。此外，还将鼓励园区引入社会资本参与低碳项目建设，形成多元投入机制，加速低碳技术落地应用。 四、低碳发展自评估机制与特色评价体系构建 为确保试点成效，批复要求建立园区低碳发展自评估机制，定期对能源消耗、碳排放强度、低碳技术应用等情况进行评估。同时，鼓励三园区结合自身产业特点，研究提出反映特色的低碳评价指标体系。例如，临沂经济技术开发区可侧重物流低碳化、固废资源化利用指标；日照经济技术开发区可突出临港工业能效提升、港口绿色作业指标；青岛国家高新技术产业开发区可强化高新技术产业研发投入、低碳技术转化率等指标。通过构建差异化评价体系，实现对园区低碳发展的精准画像与动态监测。 五、试点对区域经济与产业升级的带动效应 此次试点将加速三园区低碳产业集聚，吸引新能源、节能环保、绿色建材等领域项目落地，优化招商引资结构。对于传统产业，政策支持将推动企业开展节能降碳改造，提升产品附加值和市场竞争力。同时，试点经验有望在山东全省推广，带动更多工业园区对标转型，助力山东构建绿色低碳现代产业体系。长远来看，低碳园区建设将促进区域能源结构优化、生态环境改善，实现经济发展与生态保护协同推进，为山东高质量发展注入新动能。

  2025-08-14

• 胶州打造多式联运新引擎 海陆空铁融合助推青岛物流升级

  胶州市成功引进山东济铁胶州物流园重大产业项目，将建设国内领先的综合性多式联运枢纽。该项目的实施标志着胶州市在完善现代物流体系、优化招商引资环境方面取得重要突破，对于巩固区域交通枢纽地位及助力青岛建设国际物流中心具有战略意义。 一、项目核心架构 济南铁路局主导建设该物流产业园，基地规划总投资规模达50亿元。项目内部构建五条总长度超过五公里的专用铁路线，同步配套十万平方米高标准冷链仓储、包裹处理中心及具备出口退税功能的保税库区。首期工程将于建成后次年正式投入运营，率先形成基础物流承载能力。 二、立体交通协同优势 园区地处胶济铁路、胶黄铁路与胶新铁路三线交汇枢纽，与重要航空枢纽距离仅十五公里，距深水良港约四十公里。该区位使园区天然具备连接空港、海港、铁路的运输接口，在"半小时经济圈"内实现公路、铁路、海运及空运的无缝衔接能力。 三、核心业务功能 项目定位为融合公铁水空多种运输方式的综合物流枢纽，核心业务包括：区域物流分拨中转、国际集装箱联运交接、跨境保税仓储服务、电商仓配一体化、货物再包装及加工增值服务。海关特殊监管区域的政策优势与多式联运结合，将极大优化通关及转运效率。 四、区域经济驱动效应 该枢纽建成将直接带动相关产业链要素聚集。通过集约化运输减少货物周转次数，物流综合成本有望下降超过百分之三十。同时形成政策、区位双重"洼地效应"，吸引国际贸易企业、跨境电商平台在胶州设立区域分拨中心，为进出口企业创造更加高效的通关环境。 五、企业赋能案例验证 已有电商企业依托当地多式联运海关监管模式实现业务量翻倍。园区建成后，电商企业可借助无缝衔接的空铁、海铁联运通道，将国内配送时效缩短三分之一，同时通过保税功能实现跨境备货，有效降低供应链资金占压。 六、产业升级战略意义 作为青岛物流体系关键节点，该项目填补了青岛西北区域大型综合物流枢纽空白。其多式联运处理能力可提升青岛港内陆辐射深度，强化沿黄流域货源集聚功能。相关规划显示，该项目将推动传统物流向智慧化、平台化转型，助力构建陆海统筹的双循环物流枢纽城市。 该项目的实施体现了胶州市落实国家物流枢纽布局规划的成效，其创新性的多式联运运营模式，为全国同类区域构建现代物流体系提供了可复制的实践经验。随着基础设施逐步完善，胶州在青岛建设东北亚国际航运枢纽进程中，正发挥日益重要的战略支点作用。

  2025-08-14

• 胶州开发区打造高端智慧新区 七大平台培育千亿级产业链

  胶州经济技术开发区自升级为国家级开发区以来，通过精准招商引资，累计落地重点项目132个，总投资规模达1510亿元，其中外资项目占比超50%，形成智能制造、智慧冷链等七大新经济平台，并着力培育高端装备制造、互联网+现代服务、航空航天三大千亿级产业链，成为区域高质量发展的核心引擎。 一、国家级平台赋能产业升级 胶州开发区以国家级经济技术开发区为载体，围绕“四新经济”构建产业体系。通过产业链招商，引进美国NOV、日本电产等跨国企业，形成高端装备制造产业集群；京东亚洲一号、俄罗斯跨境电商等项目落地，推动现代服务业数字化升级；依托胶东国际机场枢纽优势，航空航天产业链初具规模。 二、外资集聚激活发展动能 外资项目在开发区占比显著，德国贝克曼沃玛、瑞典阿法拉伐等欧洲企业，以及新加坡、香港资本密集入驻。这种国际化布局不仅带来资金与技术，更促进产业链上下游协同，例如智能家居领域已形成从研发到制造的完整生态。 三、智慧基建支撑产城融合 开发区同步推进基础设施智慧化改造，建设5G网络全覆盖的数字化园区。智慧冷链平台整合仓储物流资源，生物医疗板块引入自动化生产线，科创中心搭建产学研合作体系，实现“产-城-人”良性互动。 四、三大千亿链协同发展 高端装备制造链聚焦海洋工程、精密机械等领域；互联网+链以电商物流为核心，延伸至数字贸易；航空航天链借力胶东机场空港经济区，吸引航空零部件企业。三条产业链通过供应链物流平台实现资源互通，形成“制造+服务+创新”立体格局。 当前，胶州开发区正强化“规划-建设-招商-服务”全链条管理，以七大平台为载体，持续优化营商环境。未来将进一步对接国际标准，提升产业能级，为区域经济转型升级提供示范样本。

  2025-08-14

• 山东国资聚焦新兴产业布局 济南青岛领衔动能转换新赛道

  山东省近期启动省属企业资本结构深度调整，通过强化招商引资与战略性投资双轮驱动，将半数以上新增资本注入功能性及新兴产业领域。这一举措旨在破解传统产业比重过高的发展瓶颈，加速构建以创新为核心的新型产业体系，为黄河流域高质量发展提供新动能。 一、结构性改革破解传统路径依赖 山东省属企业资产规模虽居全国前列，但能源、重化工等传统产业占比超过60%，新兴产业贡献率不足15%。2024年启动的资本配置新规明确，汽车智能制造、生物医药、高端文旅等三大板块将获得优先投资，其中济南新旧动能转换先行区已落地12个智能网联汽车配套项目，青岛蓝色硅谷集聚了23家海洋生物医药研发机构。 二、动态项目库构建投资防火墙 省级监管部门建立"红黄绿"三级项目评估机制，对科技含量、市场前景、能耗指标实施三维度筛查。目前入库的187个项目中，功能性基础设施占比38%，第三代半导体等硬科技项目占比41%，所有项目均需通过院士领衔的专家委员会技术可行性验证。 三、人才生态链赋能产业升级 实施"金种子"人才计划，在济南国际医学科学中心等园区试点"科学家合伙人"制度，对领军人才实施"基础年薪+项目分红+期权激励"的复合薪酬模式。烟台裕龙岛炼化一体化项目已引进7个海外顶尖技术团队，其自主研发的催化裂解技术使化工尾气利用率提升至92%。 四、跨区域协同培育产业集群 推动鲁西地区与胶东经济圈创新要素对流，临沂智慧物流园与海尔卡奥斯平台共建的工业互联网基地，已链接上下游企业超1600家。威海国资运营公司联合中国重汽开展的氢能重卡示范项目，成功实现港口运输全链条零碳排放。 五、差异化考核引导长期投入 建立五年周期的投资效益评估体系，对新兴产业项目设置3-5年培育期考核豁免。枣庄锂电产业园的固态电池研发项目因技术突破获得追加投资，其能量密度较行业平均水平高出40%。该制度实施后，省属企业研发投入强度从1.8%提升至2.6%。 六、金融工具创新化解融资约束 设立600亿元的新旧动能转换基金，采用"母基金+专项子基金"架构定向支持重点项目。潍坊磁悬浮产业园通过发行科创票据募集资金，其高速电机技术已应用于国内首条完全自主知识产权的磁悬浮示范线。

  2025-08-14

• 山东济南打造健康医疗大数据中心 推动医疗信息一卡通用

  山东省近期出台政策加快健康医疗大数据中心建设，通过招商引资吸引技术企业参与，计划2020年实现全省医疗健康信息互联互通。该举措将整合社保卡与健康卡功能，构建四大核心数据库，为居民提供全生命周期健康管理服务。 一、基础平台建设加速推进 济南市作为核心节点，正牵头搭建覆盖省、市、县三级的全民健康信息平台。该平台采用统一数据标准，已接入80%以上公立医疗机构数据，实现检验检查结果、电子病历等关键信息实时归集。基础资源数据库包含医疗机构、医务人员、医疗设备等12类基础信息，日均数据处理量超300万条。 二、四大数据库构建数字底座 全员人口数据库整合公安、民政等部门数据，准确率提升至99.2%；居民电子健康档案覆盖98%常住人口，包含体检记录、疫苗接种等28项内容；电子病历数据库实现二级以上医院全覆盖，支持跨机构调阅；体质监测数据库累计收录1700万条运动健康数据，为科学健身提供依据。 三、"两卡合一"突破信息壁垒 以身份证号为唯一标识，社会保障卡已集成诊疗服务、健康管理等6大类功能。试点城市淄博率先实现挂号就诊、医保结算、健康查询"一卡通行"，日均用卡量增长45%。系统支持指纹、人脸等多模态认证，老年人等特殊群体可无障碍使用。 四、应用场景持续拓展 青岛等地开展慢病管理试点，通过大数据分析提前预警高危人群；潍坊运用人工智能辅助诊断系统，基层医院影像诊断准确率提升18%；威海建立药品追溯平台，实现抗生素等特殊药品全流程监管。 五、安全体系筑牢防护屏障 采用区块链技术确保数据不可篡改，建立三级等保防护体系。隐私计算平台实现数据"可用不可见"，严格管控300余项数据访问权限。年度安全演练覆盖全部16个地市，应急响应时间缩短至2小时内。 该工程建成后，山东将成为全国首个实现健康医疗数据省级全要素汇聚的区域。通过打破信息孤岛，预计每年可减少重复检查支出约20亿元，基层转诊效率提升30%以上。

  2025-08-14

• 山东加速鲁南高铁与济南地铁建设 数字化赋能基建新标杆

  在山东省全面推进招商引资的背景下，重大基础设施项目建设正成为拉动经济增长的核心引擎。2024年，山东计划投入505亿元支持交通、能源等领域重点项目，一季度已完成投资141亿元。通过数字化技术应用与高标准工程管理，鲁南高铁、济南地铁R1线等工程加速推进，为区域协调发展注入强劲动力。 一、数字化技术构建基建质量追溯体系 在鲁南高铁花果峪特大桥施工现场，传统人工检测已被智能化手段取代。通过扫描桥墩二维码，施工方可直接获取材料来源、监理记录等全链条信息，实现质量安全可追溯。该技术已应用于全线关键节点，确保"三横五纵"高铁网建设质量。鲁南高铁建成后，将显著改善鲁南、鲁西南地区数百万居民的出行效率。 二、济南地铁R1线突破关键施工节点 作为济南首条地铁线路，R1线大彦站采用创新的岛屿式鱼腹设计，兼顾空间利用率与美学价值。目前首标段已完成总工程量90%，车站出入口等附属结构施工全面展开。项目团队采用模块化建造工艺，较传统方法缩短工期约20%，为2025年通车奠定基础。 三、交通网络升级支撑区域协同发展 山东省2024年重点推进18个重大基建项目，占年度重点项目总投资的63%。除高铁、地铁外，济青高速改扩建、青岛新机场等工程同步实施。这些项目将强化济南、青岛与周边城市的"2小时交通圈"，促进胶东经济圈与鲁西地区的资源互通。 四、新能源与水利工程补齐发展短板 "十三五"期间，山东启动县县通高速、县县通高铁计划，并加大新能源设施投入。2024年新建光伏发电装机容量超200万千瓦，小清河复航等水利工程进展顺利。基础设施的全面提升，预计可带动装备制造、建材等上下游产业增长超千亿元。 当前，山东正通过基建投资优化营商环境，吸引更多优质企业落户。随着智慧工地、绿色建造等技术的普及，基础设施建设不仅成为经济"压舱石"，更逐步转型为高质量发展的"新名片"。

  2025-08-14

• 山东加速推进6条高速项目建设 济青北线改扩建年内启动

  山东省高速公路建设近期迎来重要进展，随着招商引资力度持续加大，全省交通基础设施投资规模进一步扩大。最新数据显示，当地高速公路通车里程已突破5100公里，年内还将有7条新建路段通车，路网总里程预计增至5425公里。目前包括济青高速北线改扩建在内的6个重点项目已明确施工节点，即将进入实质性建设阶段。 一、重点工程加速布局 在山东半岛城市群发展战略推动下，省内多条交通动脉启动升级改造。作为连接济南与青岛的黄金通道，济青高速北线改扩建项目已完成前期筹备，计划年底前正式动工。该项目将通过拓宽车道、优化立交等方式，提升全省东西向运输效率。同步推进的滨莱高速淄博至莱芜段扩建工程，将有效缓解鲁中地区交通压力。 二、区域路网持续加密 埕口至沾化、岚山至罗庄等新建路段将填补鲁北沿海与鲁南地区的路网空白，泰安至东阿高速则强化了省会经济圈与鲁西地区的联系。龙口至莱西项目建成后，将形成胶东半岛新的快速通道。这些项目均采用倒排工期机制，确保年内全部开工建设。 三、通车项目提升互联水平 莱西至城阳段通车后，青岛北部区域路网将更加完善；夏津至聊城、聊城至范县高速的贯通，标志着鲁西地区再添跨省通道。相关数据显示，7条即将通车路段总长度超过300公里，将显著提升山东与周边省份的互联互通水平。 四、综合效益逐步显现 随着新建项目的陆续投用，山东高速公路网络密度将达到每百平方公里3.5公里，超过全国平均水平。这不仅有助于优化营商环境，还将促进沿线城市产业协同发展。特别是在物流运输方面，将有效降低企业运输成本，为区域经济高质量发展提供支撑。 五、建设标准全面升级 新开工项目均按照智慧高速标准建设，将配备车路协同、智能监测等新型基础设施。其中济青北线改扩建工程拟采用双向八车道标准，设计时速提升至120公里。这些举措将大幅提升道路通行能力和安全管理水平。

  2025-08-14

• 山东启动七城名校人才直通车 重点单位赴京宁汉等地揽才

  为深化人才强省战略，山东省近期启动"名校人才直通车"全国巡回招聘活动，组织省内重点企事业单位赴七大城市开展招商引资与高层次人才引进工作。此次活动聚焦新旧动能转换关键领域，通过精准对接"双一流"高校资源，着力构建人才与产业协同发展的新格局。 一、覆盖七座高教重镇的揽才布局 本次巡回招聘选定北京、南京、西安、武汉、哈尔滨、长春、沈阳作为目的地，这些城市不仅拥有清华大学、南京大学等顶尖学府，更在医学、金融等专业领域具有学科优势。活动采取"一城一策"模式，在北京设置综合场和名企专场，在南京突出医疗卫生领域，西安侧重金融专业方向，形成差异化引才策略。 二、多维度人才引进政策创新 参与单位涵盖山东省各级机关事业单位、高等院校、科研机构及重点企业。针对急需紧缺人才，推出简化录用程序、考察直聘等特殊政策，对符合条件的高层次人才提供科研经费、住房补贴等配套支持。特别是在海洋科学、信息技术、高端装备制造等战略性新兴产业领域，建立人才引进绿色通道。 三、产学研协同的招引体系 活动突出"人才+项目"捆绑引进模式，设置校企合作洽谈环节。部分地市推出"揭榜挂帅"机制，鼓励高校人才带技术成果到山东转化。济南、青岛等市还将同步推介本地人才园区建设规划，展示包括国家级实验室、技术创新中心在内的科研平台载体。 四、长效化人才服务机制建设 山东省同步升级了人才服务体系，推行"一站式"线上服务平台，实现政策咨询、岗位匹配、手续办理全流程数字化。多地建立人才服务专员制度，对引进人才提供从入职安家到职业发展的全程跟踪服务，着力解决子女教育、医疗保障等关键需求。 此次全国巡回招聘是山东省年度人才工作的重点举措，通过搭建跨区域人才交流平台，既满足当前产业升级对高层次人才的迫切需求，也为建设现代化强省储备智力资源。后续还将根据招聘成效，动态调整引才策略和重点方向。

  2025-08-14

• 山东强化建筑施工许可管理 30万元以上工程需持证开工

  为规范建筑市场秩序、优化营商环境并推动招商引资项目高效落地，山东省近期出台新规明确要求，投资额30万元以上或建筑面积300平方米以上的房屋建筑及市政工程，必须依法办理施工许可证和竣工验收备案手续。此举旨在通过完善信息统计制度，提升工程监管效能，保障建设工程质量安全。 一、政策背景与适用范围 山东省住房和城乡建设厅发布的《关于完善房屋建筑和市政工程建设基本信息统计制度的通知》指出，三类情形需强制办理施工许可：一是工程投资额达30万元及以上；二是建筑面积超过300平方米；三是建筑层数达到三层及以上。该规定覆盖全省新建、改建、扩建的房屋建筑和市政基础设施项目，农村自建低层住宅除外。 二、制度设计的核心目标 1. 强化源头管控。通过施工许可审批，确保工程项目符合国土空间规划、环保要求及技术标准，避免无序建设。 2. 提升数据治理能力。建立统一的信息统计体系，为行业决策提供精准数据支撑。 3. 保障工程安全。将竣工验收备案作为交付使用前置条件，倒参建单位落实质量责任。 三、执行要点与监管措施 • 审批流程优化：推行线上申报，压缩办理时限至3个工作日内，实现“一窗受理、并联审批”。 • 动态核查机制：对未批先建项目责令停工整改，并纳入建筑市场信用惩戒。 • 跨部门协同：与自然资源、消防等部门共享数据，杜绝监管盲区。 四、对行业发展的影响分析 2024年新规实施后，山东省预计将新增纳入监管的中小型工程超万项。部分地市如青岛、烟台已配套推出“批前指导”服务，帮助市场主体规避合规风险。专家指出，此举既防范了“小工程大事故”隐患，也有助于形成公平竞争的市场环境。 五、延伸解读与实施建议 针对投资额接近30万元的工程，建议建设单位提前咨询属地审批部门，避免因投资预算调整导致程序违规。目前，济南、潍坊等地政务大厅已开设专项咨询窗口，提供政策解读与申报指导服务。

  2025-08-14

• 山东青岛打造海洋牧场新高地 全产业链助推蓝色经济升级

  山东省近期出台的海洋牧场建设规划引发广泛关注，该计划以青岛、烟台等沿海城市为核心，通过招商引资推动全产业链整合，计划到2020年构建覆盖生态修复、资源增殖、智慧渔业的现代化海洋牧场体系。 一、生态优先构建蓝色屏障 山东省将海洋生态修复作为首要任务，重点在威海、日照等海域实施人工鱼礁建设和藻类移植工程。通过每年增殖放流100亿单位水产苗种，配合海底森林营造计划，实现水质达标率100%的目标。青岛鲁海丰等国家级海洋牧场已形成"浅海多营养层级养殖"模式，有效改善近海生物多样性。 二、科技赋能智慧牧场建设 按照规划要求，省级以上示范区需标配水下观测网、岸基监控中心和海上多功能平台。烟台通过部署5G+海洋物联网系统，实现对水文环境、鱼群活动的实时监测。东营市正试验深海养殖工船与智能投喂系统，推动装备渔业升级。 三、三产融合培育新增长点 休闲渔业成为重点发展方向，计划新增25处省级海钓基地，结合荣成天鹅湖、长岛渔家乐等资源，打造年接待600万人次的滨海旅游带。潍坊探索"牧场+研学"模式，建设海洋科普教育基地，日照则推动渔旅融合特色小镇建设。 四、全链发展提升产业价值 通过构建"苗种培育-生态养殖-精深加工-冷链物流"全产业链，山东海洋牧场年产值将突破3000亿元。青岛明月海藻集团等企业开发胶原蛋白、海洋药物等高附加值产品，威海荣成形成海带精深加工产业集群，实现渔业减量增收目标。 该计划实施后，山东省海洋牧场将形成生态、经济、社会效益的多赢格局，为全国海洋经济高质量发展提供示范样板。

  2025-08-14

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